下游需求保持旺盛态势 动力煤价继续高位运行

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近年来，环渤海地区动力煤现货价格居高不下。1月29日，动力煤1805主合同以673元/吨开盘，最终以676元/吨收盘，较前一交易日上涨6.2元/吨。全天交易从670.4元/吨到679.8元/吨不等。

中宇信息电煤分析师王秋莉在接受《证券日报》采访时表示，在煤炭价格高企、铁路运力紧张的背景下，电厂库存天数减少，北方矿井和南方部分地区出现大范围降雪，汽车运输业务受阻。与此同时，铁路货车计划紧张，导致大家庭吃不饱，中等家庭口吃，小家庭喝汤的现象。许多电力集团联合向国家发改委发出紧急报告，要求解决铁路运力问题，并适当放宽进口。

王秋莉表示，受此影响，山西一些煤矿春节期间没有放假以保障民生，其他地区的煤矿也出台了放假安排。几年前，市场大多没有明显的调整，主要关注的是稳定。

伊美信息的一位分析师表示，今年年初的情况有点出乎意料，主要煤炭企业已经下调了近两周的煤炭价格。然而，到目前为止，在环渤海港口，市场煤炭价格继续在高位向上波动。主要原因是下游对煤炭的需求保持旺盛的趋势，电厂的日耗始终保持在较高水平，电厂有很强的拉煤补仓意识，港口的现货煤炭供不应求。

中国煤炭工业协会相关负责人表示，支持近期环渤海地区现货动力煤价格高企的主要原因有三个:一是从消费者角度看，近期南方地区雨雪冰冻天气与环渤海地区动力煤市场密切相关。 导致沿海地区六大发电企业热煤日消耗量较高，热煤库存可用天数仍较低，使得电力公司难以释放环渤海地区热煤采购压力； 二是从供给方面来看，在用煤高峰期，由于公路运煤有限，铁路运煤能力紧张，环渤海地区动力煤有效供给增量不足，使得环渤海地区动力煤市场供需关系保持“紧平衡”。形势继续支撑短期内环渤海地区的动力煤价格；三是近期，一些大型发电企业联合向国家发改委提交了电煤供应和价格等问题的报告，有关部门保障电煤供应的措施相继出台。此外，后期动力煤消费量下降的预期因素也抑制了环渤海地区现货动力煤的价格。

分析师表示，随着发电厂日消耗量的下降，港口预测的船舶数量将会减少，用户降价购买的现象将会减缓。煤矿站场和贸易商也面临停产和休假日，煤炭装船现象有增加的趋势，货物倾销的强度将增加，市场煤炭交易价格将回落。春节期间，煤炭市场供求格局逐步稳定。