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图①鞍钢炼钢总厂转炉正在装铁水。
图②在鞍钢计量厂的计量大厅里,工作人员正在努力工作。
图③鞍钢冷轧厂的工人正在镀锌。
张明杰
今年第一季度,鞍钢集团的生产经营开始走向大众化,呈现出可喜的态势。“鞍钢、攀钢、矿业集团、综合开发公司均实现盈利,朝阳钢铁、鞍钢连中、西昌钢铁和钒、潘昌等生产基地扭亏为盈。钢铁、非钢铁及矿业的盈利持续改善,本集团各项业务均取得良好开端。”不久前,鞍钢集团董事长兼党委书记唐复平向集团全体员工宣布了这个好消息。
唐复平说,今年是鞍钢集团振兴发展的关键一年。全集团牢牢把握“调整、改革、创新、党建”四大任务,从大亏损到单点盈利,再到微利。鞍钢集团的重生之路已经开始破晓。
三大产业协调发展
记者了解到,三大产业的协调发展是鞍钢集团扭亏为盈的关键。随着供应方结构改革步伐的加快,集团启动了整体战略调整,从注重延伸拓展转向注重瘦身、提高质量、提高效率,不断激发钢铁行业效率、非钢产业发展活力、矿山企业发展势头、钒钛产业发展潜力。
最近,钢材市场呈现出良好的趋势。鞍钢抓住这一有利时机,以市场布局和产品结构调整为抓手,努力提高钢材效率,主业实现了预期利润目标。
一方面,鞍钢股份将品种调整指标作为差异化产品结构调整的纲领性指标,鞍钢股份和攀钢股份开发的新产品和独特主导产品总量明显增加。例如,厚a588gr.b钢板和超厚q450nqr1铁路耐候钢的研发成功,cr-v合金工具钢生产取得新突破,50aw-byg硅钢个性化产品出口量增加。与此同时,攀钢重轨产量同比增长,攀钢电器用钢以其高品质和优质服务获得西南、华南、华东等重点市场认可,进一步确立了西南核心区域市场的主导地位。
另一方面,紧跟市场风向标,及时调整经营战略。例如,鞍钢联众的改革重点是原材料采购,根据价格波动调整采购节奏,在利润最大化的同时优化产品结构。据最新统计,公司第一季度实现利润1.55亿元,为实现年度目标奠定了坚实的基础。
鞍钢在巩固主营业务的同时,也加快了非钢产业的发展,创造了新的增长点。具体来说,综合开发公司、工程开发公司、信息产业公司等。一、按照“精简、瘦身、放权、搞活”的原则,加快适应市场的体制和机制的调整和完善,落实各级生产经营主体责任,让企业“活”起来;财务公司充分发挥财务职能,采取多种措施解决成员单位资金需求,努力提高外部盈利能力;攀钢开辟了供应端、生产端和终端,实现了全产业链服务。线下渤海工业园的存储容量覆盖整个西南区域市场,网上平台交易额超过600亿元;鞍钢汽车运输有限公司大胆创新商业运营模式,积极探索和培育创造效益的多元化渠道,逐步发展成为以道路运输为主要功能,集物流方案规划、仓储配送、设备维修、物流贸易、油品配送、汽车检测等相关功能于一体的综合性物流企业。一系列不同侧重点的新探索,结合企业的实际情况,给集团带来了整体效益。统计显示,今年第一季度,集团所有非钢铁行业均实现盈利。
此外,在矿业方面,鞍钢牢固树立了市场意识,推动了企业由生产向生产经营的转变。他们注重质量和效率,统筹计划、生产和销售,建立系统的生产控制模式,实现产量、质量、成本和利润的系统联动。随着海绵钛生产线的试运行,攀钢海绵钛分公司大力推行“两参数、一改、三结合”的改造措施,镁电解工艺“全线贯通”。海绵钛产量居全国首位,行业话语权不断提高。2017年,我行一直关注重化生产的市场复苏趋势,海绵钛的产量、质量、销量和边际效益均达到历史最好水平。目前,用户订单已经在5月份下了,销售价格也在稳步上升。
全面释放改革红利
今年以来,鞍钢坚持以问题为导向,不断深化亏损企业改革、“三制”改革和公司制改革。长期以来,未解决的问题得到有效解决,改革红利逐步释放。
唐复平告诉记者,鞍钢创新了绩效考核体系,深化了分配制度改革,实现了员工收入与企业效益的紧密联系。集团按照企业效益进行分类管理,合理确定子企业工资总额预算,体现盈利企业、亏损企业和严重亏损企业之间的“三个差异”,强化薪酬分配的激励作用;建立企业经理、经理和普通员工的薪酬评价体系,实施三类人员的薪酬预算,建立考核指标,科学评价各类人员对企业效益的贡献;推动子公司建立健全关键人才中长期激励约束机制,加快实施R&D人才、销售人员、关键管理技术人才、高技能人才的集团分配制度。
一系列改革使职工和企业形成了“命运共同体”,极大地调动了干部职工的积极性和主动性,有效地促进了企业生产经营目标的实现唐复平说。
在此基础上,集团子公司朝阳钢铁股份有限公司也探索实施“承包”合同管理方式,继续深化“三项制度”改革,不断强化“两头抓、中间控制”的工作理念,各项生产指标不断提高。今年2月,月度盈利能力创历史纪录;鞍钢工程建设有限公司以创新和变革为内生动力,全面推行管理承包责任制,极大地激活了企业的内部活力,其生产经营达到了历史同期的最佳水平。
与此同时,鞍钢也积极改革销售模式,逐步从根据即时合同订单组织生产转变为根据预期合同订单组织生产,通过销售模式的转变帮助企业降低成本、提高效率。今年第一季度,鞍钢股份在优化合同资源、安排汽车钢材季度交货方面取得了显著成效。冷轧汽车钢总产量达到31.92万吨,为历史最高水平。
创新积累强大的动能
面对严峻的钢铁市场,鞍钢不断实施创新驱动战略,以科技创新指数为导向,以钢材产品调整指数为出发点,实施科研设计机构改革,不断提高创新能力,积累强大动能化损为困。
去年,鞍钢开始了科研的市场化改革,科研设计机构成为市场的主体,逐步形成了“企业有效益,科研院所有活力,R&D团队有活力,个人贡献有利可图”的创新格局。
据统计,鞍钢集团钒钛(钢)研究所整合优化了特钢R&D机构,在全院实施了基础科研项目招标,科技成果4.2亿元,技术产出收入835万元;鞍钢矿业设计研究院签订技术服务合同211份,合同金额7615万元;工程技术公司模拟市场,使每个业务部门成为市场的主体,全年增加90多个对外合同;鞍钢围绕吨材降本目标,多次组织专题会议,梳理和完善2017年系统降本项目课题,建立了12个重大项目、87个课题的公司级攻关目标体系。(经济日报中国经济网记者张通讯员周军)
(编辑:胡风)
标题:鞍钢涅盘重生之路初见曙光 三大产业协调发展
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