我国物流包装资源消耗世界最大 推动相关企业绿色转型势在必行

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不久前，菜鸟物流网发布了未来绿色智能物流车计划，并准备与国内知名汽车企业合作打造数百万辆绿色智能物流车。经济日报记者闫颖照片

中国已经成为网上购物最发达的国家，也是物流包装资源消耗最大的国家。数据显示，2016年，快递行业使用了120亿个塑料袋、144亿个包装箱和247亿米的密封带，其中大部分无法有效回收，将对环境造成巨大污染。由阿里巴巴及其新秀物流网络与全球32个物流合作伙伴共同实施的物流“绿色运动计划”正在不断推广。

我总是很高兴收到网上购物包。但是有多少人知道被扔掉的快递纸箱和塑料袋最终会到哪里？如果我再告诉你一次，在2015年，中国有13.7万个标准足球场可以用不可降解的快件包覆盖，这几乎是国家发改委提出的到2020年覆盖7万个足球场的两倍，你会不会觉得你手里的快件包一下子重了很多？

如今，全球最大的电子商务平台阿里巴巴，以及其初出茅庐的物流网络，还有32个全球物流合作伙伴，如“四环一达”、中国邮政、联邦快递等。，实施了物流“绿色运动计划”，准备从快递包裹中拯救一片森林。

可降解包装方便买卖双方

网上购物不仅方便了网民，刺激了消费，也使快速增长的快递业成为一个巨大的能源消耗者。数据显示，2016年，快递行业使用了120亿个塑料袋、144亿个包装箱和247亿米的密封带，其中大部分无法有效回收。

“今天的中国已经成为网上购物最发达的国家，也成为物流包装资源消耗最大的国家。”中国环境保护基金会会长付说:“中国没有强制性的物流包装标准，回收利用率低，包装材料不完全符合环保要求。大量丢弃的材料将对自然环境以及包括人类在内的动植物的生命和健康产生不利影响。”

以塑料袋为例，根据2005年11月发布的《可生物降解塑料包装产品工业标准》(hj/t209-2005)，塑料袋在180天内的生物降解率大于或等于15%即为合格。如今，大多数被称为“可降解”的快递袋，分解后仍对环境有害，无法实现本质上的零污染，因此很难被称为真正的环保包装。

更为严重的是，许多塑料袋都是由废弃材料制成的，其材料中的重金属污染严重超标，这将对人体健康产生负面影响，甚至对水和土壤造成严重污染。

2016年6月，菜鸟网络与全球32家物流合作伙伴推出了“绿色运动计划”，第一个改进是快递包装。他们与合作伙伴一起设计并推出了100%可生物降解的快递袋和无胶带环保纸箱。

本纸箱采用拉链设计，不使用胶带。买家收到后，只需抓住封口的拉链带，轻轻一撕就可以打开盒子，省去了找剪刀或圆珠笔刺破包装的麻烦。特殊的设计可以让卖家快速完成包装，提高包装效率60%。

“这种设计不仅可以减少白色污染，还可以大大提高消费者的购物体验。”菜鸟网络科技有限公司首席营销官牛智晶表示，目前，商家可以通过在天猫企业购买绿色包装，成为“绿色行动计划”的合作商家。

记者登录淘宝购物搜索页面，发现部分产品标有“绿色包装”字样，是“绿色行动计划”签约商户的专用奖牌。据报道，到目前为止，已有1000多家商店参加了绿色运动，100多万个绿色包裹已送达消费者手中。

新材料价格昂贵，难以推广

要把白色塑料袋和黄色包装盒变成看不见的森林，还有很长的路要走。除了技术上的困难，最大的障碍在于经济上的考虑。

记者询问了天猫的企业购买情况，发现100个宽28厘米、长42厘米的绿色大塑料袋价格约为60元，而100个相同规格的普通塑料袋价格只有15元左右，环保袋价格高出4倍。

拉链快餐盒也不便宜。由于它是由100%可降解的纸制成，不需要胶带，这种盒子的价格大约是相同规格的普通快件盒子的两倍。

阿里巴巴集团首席人力资源官、菜鸟网董事长童表示，由于采用了昂贵的新材料，生物降解快递包装袋的生产成本更高，售价自然也更高。“以最常用的长42厘米、宽28厘米的包装袋为例。即使是数百万次购买，每个包的价格至少会上涨0.5元。例如，在2015年，那一年83亿包装袋的消费将超过40亿元人民币。到2020年，估计需要200亿元。”

记者了解到，目前参与“绿色行动计划”的大部分商家都是自己承担了增加的包装成本，并没有转嫁给消费者。一家儿童服装店的店主告诉记者，店里所有的商品都用绿色包装，这纯粹是公益，所以消费者不需要多花一分钱。

“虽然调查发现越来越多的商家和消费者愿意为环保买单，但我们也希望包装材料的制造商能进一步降低出厂价。如果你能继续在技术上取得突破，可能会带来成本的大幅下降。”童表示，希望政府对包装材料生产企业或实际使用包装材料的企业给予补贴或减税支持，以降低企业的使用门槛，促进可降解绿色包装材料的更广泛推广。

在期待技术突破和政策支持的同时，菜鸟还出台了一些激励政策，鼓励更多企业加入“绿色行动计划”。

“对于参与绿色运动的商家，该系统将增加其产品的搜索推荐索引，这将更容易让消费者看到。菜鸟还将定期推出一些特殊领域的营销活动，只有使用“绿色包装”的企业才能注册。简而言之，就是通过提高商人的转化率来进一步调动商人的积极性。”童告诉记者，他们的目标是到2020年用100%可降解的绿色包装材料取代50%的电子商务包装材料。

每天砍伐10万棵树

除了材料本身不环保之外，快递包裹中还有一种浪费现象，即大盒子被用于小用途——有时，在一个大包装盒中，包裹被层层包装，但实际上只有一个小物件被包装。造成这种浪费的原因一方面是货物运输的安全性，另一方面是很难准确计算出手工包装所用包装箱的尺寸。

为此，菜鸟推出了“智能包装算法技术”。与广泛的手工包装相比，由于每个盒子都更满，空室的使用更合理，可以节省至少5%的包装耗材。以去年“双十一”那天的6.57亿份物流订单为例。根据绿色智能算法，一天可以节省3000万箱，也就是说，可以少砍伐10万棵树。

在运输过程中，快递车辆造成的污染不小。菜鸟网在北京、上海、苏州等20个重点城市大力推广零排放纯电动物流车。它们取代了传统的燃油车辆，通过智能车辆终端、it技术和大数据的力量，它们提高了车辆的利用效率，并使快递的物流过程更加环保。浙江部分地区的实践表明，通过智能算法，从县城到农村的配送可以减少30%的燃油消耗。

收到快递后，消费者不用担心如何处理包装纸箱。“菜鸟在全国有超过40，000个社区站，校园站也覆盖了近1，800所学院和大学。我们已经在这些场所实施了旧纸箱回收计划。”牛智晶说:“上次消费者用完的包装盒可以留在邮局，快递员可以继续用这个旧盒子给快递员寄过去。”。目前，菜鸟回收了20万箱，并计划今年在1000个邮局开展纸箱回收项目。

“绿色运动计划”受到了各方的称赞。“实施绿色供应链管理，推进绿色包装、绿色采购、绿色物流、绿色回收，大幅度降低生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放，显得尤为迫切和重要。”环保部副部长赵英敏表示，菜鸟网和众多快递企业以行业协会的形式推动物流业转型发展，开展绿色供应链和公益宣传活动，促进循环发展和低碳发展，是一次非常有益的尝试。

这项环保计划已经实施了大约一年，目前仍在进行中。今年3月17日，菜鸟网、阿里巴巴公益基金会、中国环保基金会发起成立菜鸟绿色联盟公益基金，由童渊、中通、申通、大云、白石、田甜六家快递公司共同出资。未来，基金计划投资3亿元，开展绿色物流、绿色消费和绿色供应链的研究、宣传和推广。

“这些快递公司占中国快递市场的90%。我们希望通过新设立的基金，尽快推动解决物流行业日益严重的污染问题，推动快递包装的创新和改进，推动快递车辆使用清洁能源，引导使用大数据技术减少资源浪费。”童说:“时机成熟时，我希望建立国家绿色物流推荐标准，并将其提高到国家强制性标准，从而彻底解决快递包装的污染问题。”(经济日报中国经济网记者严颖)

(编者:梁