中国远洋海运集团董事长许立荣：央企重组不是简单1+1

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去年，中远集团和中海集团重组组建中国远洋运输集团，成为中央企业重组整合的典型案例。与此同时，中远船务也是中央企业“瘦身健身”的试点企业。那么，围绕国有企业改革，中国远洋运输集团可以借鉴哪些经验？

在博鳌亚洲论坛2017年年会上，《国家商报》记者采访了中国远洋运输集团董事长许立荣，介绍了国有企业改革中的“中远船务经验”。

同时，许立荣介绍了中远船务在“一带一路”战略下的国际业务布局。他认为，注重发展是“走出去”的根本要义，促进融合是“走出去”的根本保证。

谈重组的经验:取“分、合”为一

Nbd:中远船务的重组并不是简单的合二为一。重组后中远船务如何有效整合？

许立荣:重组后的新集团坚持战略导向，从规模增长、盈利能力、反周期、全球化公司等维度，确立了打造“全球领先的综合物流供应链服务集团”的发展愿景，制定了航运、物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化服务、互联网+等“6+1”产业集群发展战略。

我们还完成了七大核心业务板块和海外业务的整合重组，完成了集团总部、集装箱、散货、能源、港口、金融、物流、设备制造、海外网络、中远空海(601919，买)(港股01919)等十大改革重组项目，搭建了集装箱运输、码头运营、航运金融、油气运输四大上市平台。随着主要业务部门的深度整合，协同优势很快得到体现。

Nbd:从财务报告来看，重组后中远船务的运营成本下降，业绩显著提高，实现了1+1；2、有哪些经验和做法？

许立荣:在我看来，改革和重组不是简单的“1+1”，而是要面对企业发展中的实际问题，从根本上解决企业发展中的痛点和症结。在主要业务板块的重组中，我们没有采用简单的吸收合并，而是采用了“分拆合并”的深度整合。从改革开始，我们就提出根据企业发展面临的内外部环境、自身特点和行业发展趋势，重新定位和设计两个集团各业务板块的发展目标，确定新集团“6+1”产业集群的整体业务结构。

此外，任何并购、打破企业文化差异和整合团队都是难题。我们提出了“打造积极进取的优秀团队，构建同舟共济的和谐文化，确立世界一流的目标，打造追求卓越的伟大梦想”的理念，为改革重组的顺利进行奠定了坚实的文化基础。

Nbd:目前，中央企业正在推进“瘦身健美”工作，降低水平。中国远洋运输提出了一份关闭340家法人实体的名单。目前的进展如何？

许立荣:作为国资委(SASAC)五大试点单位之一，我们利用重组整合的有利条件，将同类型企业整合、处置“僵尸企业”和低效无效资产、优化业务结构与“减量化”工作目标有机结合起来，确定了“公司制减五级、管理制减四级、公司制减20%”的工作目标。目前，已清理关闭231家法人实体，占拟关闭法人实体数量的67.9%，管理层级已降至四级。

谈“一带一路”:着眼发展是“走出去”的根本要义

Nbd:“一带一路”可能是今年博鳌亚洲论坛最热门的话题。中远船务是走向世界的重要中心企业。中远船务在这方面有什么规划或考虑？

许立荣:自“一带一路”倡议提出以来，中远船务抓住“一带一路”倡议推进带来的机遇，增加沿线国家基础设施建设和物流运输需求，以重要渠道、重要区域、重要项目和重要客户为导向，以向客户提供全球一体化物流服务为出发点，充分发挥海外业务和相关业务部门的资源优势。初步形成了以船舶为纽带、码头为支点、物流业务为延伸、航运服务业务为支撑的格局

迄今为止，中远船务集团在全球投资运营了48个码头和209个泊位，其中大部分分布在海上丝绸之路沿线。在陆上“丝绸之路”上，重点是跨欧亚的海铁联运，我们先后推出了海铁联运和亚欧国际列车。此外，我们还在“一带一路”沿线从事港口和码头投资业务，这巩固了中远船务的全球网络发展战略。同时，推进码头行业的国际化经营也相当有助于中国开辟一条重要的战略通道。

你认为中远船务能为中国企业走向世界提供什么样的经验？

许立荣:我认为最重要的两点是，注重发展是企业走出去的根本精髓，推动一体化是企业走出去的根本保证。在海外业务发展方面，以人为本，加强与海外员工的沟通，注重文化融合非常重要。此外，在“走出去”的过程中，我们为当地提供了近万个就业岗位，对促进当地经济发展起到了积极作用。

Nbd:全球制造业布局的调整对航运业的布局有什么影响？你提到要建立一个“制造+航运物流供应链”的生态圈。你如何理解这个想法？

许立荣:制造业全球布局的调整将对航运业的发展产生深远的影响。随着制造业的回归、智能制造的发展和全球消费需求的不断升级，制造业所需的配套物流服务更加全面，航运业与制造业的跨境融合将继续深化。航运制造将继续创新业务发展模式，形成集物流、制造、贸易、金融为一体的“制造+航运物流供应链”生态圈，探索更高、更新、更快的发展。

同时，从航运本身的角度，我们将对制造业的需求有一个深入的了解。全面提升值得创新的能力。通过创造新产品、突破传统服务边界、延伸至路线两端、创造新的增值服务，我们将创造“专业化、精细化、精细化”的定制化、标准化服务，为全球制造业的发展提供更好的保障。在帮助制造业全球发展的同时，也将促进全球一体化物流服务的发展和升级。