国内成品油价迎今年最大降幅 未来走势还看欧佩克

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最近，国际石油价格起伏跌宕。截至3月27日收盘，纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格下跌0.24美元，收于每桶47.73美元，跌幅0.5%。5月份伦敦布伦特原油期货下跌0.05美元，收于每桶50.75美元，跌幅0.1%。

受此影响，国内成品油价格正在回落。3月28日，根据国家发展和改革委员会网站信息，自2017年3月28日24: 00起，国内汽油和柴油价格(标准产品)分别下调至每吨230元和220元。

此次价格调整是自2017年以来的第三次下调，也是今年以来的第一次“连续两次亏损”，降幅为今年最大。

隆中石化网络分析师李岩表示，短期内油价可能会继续承压，因此预计下一轮成品油价格调整将会下调或搁浅，今年也不是不可能出现第一次“三连败”。

关于国际油价的未来趋势，中宇信息的分析师桑晓对《中国商报》表示，在一定程度上，这取决于欧佩克是否延长减产的最终决定。

会计:在中国装一箱油可以节省9元钱

清明节小长假即将来临，这一下调将降低旅游成本，这无疑是个好消息。

据卓闯测算，实施调价政策后，国内车主的油费大幅下降。以一辆油箱容量约为50升的私家车为例，加一箱油可以节省9元。

卓创信息油品公司分析师徐娜在接受《全国商报》采访时表示，就油耗而言，从目前的下调到下一次调价，即4月12日24: 30以内，油耗成本降低了近20元，按一辆每月每100公里油耗10l的小型私家车计算。

此外，物流业的成本降低更为明显。据徐娜介绍，基于每月行驶10000公里、每100公里耗油38升的斯太尔(000760，买入)重型卡车，未来半个月内，一辆车的油耗成本将降低356元。

本轮油价下调是自2017年以来的首次“两连败”。据计算，汽油累计下调达到315元/吨，柴油累计下调达到305元/吨。

对于下一轮价格调整预测，许多机构持继续下调的观点，国内成品油可能会出现"三连败"。

卓创原油分析师高建表示，目前原油市场情绪依然悲观，减产协议释放的好处已经用尽，投资者担心页岩油产量将继续增加。看到空的情绪没有得到有效缓解。尽管原油价格的下跌逐渐收窄并显示出稳定的迹象，但在后期仍难以实现见底。即使有增长，增长也是非常有限的。因此，预计在下一个周期，国际石油价格的总体水平将保持低水平

根据美国石油服务公司贝克休斯公司发布的数据，截至3月24日的一周，美国活跃的石油钻井数量增加了21个，达到652个。

投资银行西蒙斯；Co能源分析师预计，美国石油和天然气钻井的平均数量预计在2017年为831口，2018年为953口，2019年为1，064口，与之前的预期相比，所有这些都有不同程度的改善。

未来:国际油价:关注欧佩克

关于国际油价未来走势，桑晓告诉记者，在某种程度上，这取决于欧佩克最终是否决定延长减产。

《国家商业日报》指出，欧佩克和非欧佩克产油国3月26日在科威特举行会议，评估原油减产的过程。根据早期的声明草案，石油部长联合委员会报告说，减产的遵守率很高，并建议将减产协议再延长六个月。

然而，草案的最终版本删除了“建议延长6个月”的内容，称欧佩克和非欧佩克都同意重新评估是否有必要将减产期延长6个月，评估结果将于4月份公布。

俄罗斯能源部长诺瓦克说，截至今年2月底，所有产油国都履行了减产94%的承诺。尽管全面实现减产目标的前景乐观，但决定是否延长原油减产协议仍为时过早。

桑晓认为，欧佩克延长减产是为了从供应方面平衡石油市场，这将有利于国际油价。然而，目前还不确定欧佩克是否会继续减产。

桑晓分析说，产油国也陷入了两难境地。由于美国不参与减产，如果产油国延长减产，很可能再次失去市场份额，加剧美国页岩油的回收。然而，如果产油国不减产，石油市场的基本面就会疲软，油价很难反弹。

桑晓指出，在这种困境下，欧佩克等产油国很可能会继续口头干预石油市场，然后再决定是否延长减产结果。

科威特石油部长埃桑·马尔祖克预测，如果减产协议完全实现，原油市场有望在今年第三季度恢复平衡。

然而，高盛(Goldman Sachs)发布了一份研究报告，指出原油市场的供需接近再平衡，除非供需基本面迅速恶化，否则欧佩克和该组织以外的主要产油国不需要延长减产。欧佩克在延长减产时间时必须谨慎，除非全球原油需求突然下降，或者利比亚和尼日利亚的产量大幅增加。