“解读2013新交规:“严”字当头 细节为民”

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本汽车12月19日的综合报道近年来，无论是无车还是不开车，都引起了不少人的热议——公安部10月8日发布的最新修订的《机动车驾驶证申领和录用规定》(以下简称《新交通规则》)。 。 《新交规》有那些变化点。 为什么要这么规定呢？ 公众和警察对此有什么看法？ 请本报记者解读《新交规》。

终身禁止大中型卡车酒后驾驶

《新交规》提高了违法价格，评分项目从38个增加到52个。 有关校车驾驶员管理的文案自公布之日起施行，其他规定自年1月1日起正式施行。 对比近年来大中型卡车驾驶员事故率居高不下的现状，《新交规》制定了详细、严格的新条款:对死亡交通事故负有同等以上责任，不得终身申请酒后驾驶记录。 被吊销或吊销执照的10年内不得申请。 记录12分的5年内不得申请大型客车驾驶证，3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

据统计，2009年至2009年，每年一次造成10多人死亡的重特大道路交通事故中，大中型卡车驾驶员事故发生后数量和死亡人数占70%以上，今年延安特大追尾事故更是给我们敲响了警钟。 由于卡车体积大，装载人数多，一旦发生事故，其后果无法预料，驾驶员短暂的疲劳打瞌睡、酒后驾驶、贪婪的超载可能会引起许多家庭的噩梦。 这是加强大中客车管理，严惩制度，势在必行。

完全考试制度强调实际的驾驶能力

据统计，我国驾驶员平均每年以2000万人以上的速度迅速增加。 在路上行驶的新车上，经常会看到贴着“初学者请上马路”“新人等于杀手”等文字。 据统计，驾驶员事故率相对较高，其中中型客车驾驶员交通违章比较明显。

为了加强驾驶员的实际驾驶技能，从源头上保障安全，新法规将科目一理论考试分为两部分，第一部分对道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识进行了首要考核，仍为科目一。 第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，对安全文明驾驶要求、诸多复杂条件下的安全驾驶知识等进行评价，加深驾驶员对安全文明驾驶常识的理解记忆。

强调实用性，新法规取消了小型汽车桩试在两桩位之间的移动库、连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的试验项目。 调整后，小型汽车场的试验项目由原来的“训练10个，考试4个”改为“训练和考试都是5个”。 即后退入库、坡道定点停车和起步、侧向停车、曲线行驶和直角转弯。 另外，在现场试验中将现有的基准替换为标线，接近实际的道路场景。

新规则还确定了发放民警的责任。 建立考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试业务纪律“高压线”，确定民警违反考试发证的法律责任，规定3年以下驾驶人发生交通死亡事故时，调查考试发证民警的责任。

增加6项民间服务措施

《新交通规则》有6项亮眼的便民服务措施:将驾驶证补办、考核和小型机动车驾驶证考试等业务委托给县级车辆管理，由县乡、农村群众在家门口申请，更换机动车驾驶证，缩短群众工作距离，缩短群众往返时间。

将发放和补办执照的期限从三天缩短为一天。 大众在驾驶执照丢失或损坏后，可以在申请补办证明之日领取新的驾驶执照，为大众驾驶提供了便利。 而且，对于要领取驾照的人，在3个科目考试合格和宣誓仪式后，可以在当天领取驾照。

将领取重型卡车驾驶证的年龄条件从21岁放宽到20岁。

考虑到一点群众平时学习很忙，两年内不能完成训练和考试，将驾驶标准考试的说明从两年延长到三年，群众通过法规知识考试后，更有充裕的时间接受驾驶技能训练的学习和考试。

推行网络、电话等远程自助预约驾驶员考试服务，公开考试预约计划、预约人数和考试人数，方便群众根据自己的学习、工作和生活需要，合理选择时间参加考试。

规定异地运营的驾驶人和卡车，备案登记一年后，可以在驾驶地直接参加驾驶证考核或车辆年检，不让群众多次办理业务。

众说纷纭，正在执法

《新交规》无疑是对违反交通规则者的警钟，但不仅有很多人支持，也有疑问。 例如，司机不是说不想闯红灯，而是说前面有超高的车辆，看不见信号灯，可以通过红灯前，但是前面有突然逆行闯了灯的车辆，在十字路口挡住了自己等，开了6分钟还不止3年 交管部门能客观公正地执法吗？ 就这些问题，记者采访了我市警察支队队长李晓刚。 “这些新规定确实前所未有，也难以落实，但我们要加强对民警的教育培训和严格的纪律管理，例如在实施之前，要做好完全相关的配套制度、对民警的培训等必要的准备。 确保所有交通参与者自觉遵守法规，要求交通警察严格执法，确保我们的法规顺利实施。 ”。