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新索塔在前灯和雾灯的相互衬托下呈“x”形,进气口的变化回到了现代车最新车型的要素上。 侧面的新奏鸣曲又展现出了轿车的行驶风格,这种变化与以往旧车型沉稳保守的感觉完全背离了。
新索塔车顶现在使用着许多高端机型使用的黑色车顶设计,前后分体的全景天窗设计引起了许多顾客的关注。 尾管的双排气管威力很好,加深了这辆b级车的轿车的气势。
新分类器的内部装修也很彻底,令人惊讶。 现代有品味的内部风格和动态的身体风格相匹配,新索塔的内部设计也追求年轻的现代感,具有过硬的运动风格。 在配置方面,新奏鸣曲还增加了智能迎宾控制系统、一键式启动、三板式全景天窗、外后视镜带倒车影像等配置,在大小收纳物空之间也非常方便。
新的分类器在车身尺寸上也顺应了“长大”的潮流,整体尺寸增加,车内乘车空之间也更加宽裕了。 轴距为2795mm,比上一代分类器增加65mm,但整车长度只增加5mm,增加的轴距基本用于乘员舱。 的轴距增加,不仅可以提高乘车空之间,还可以提高车辆的操纵稳定性。
第八代声纳使用纯铝合金机身,搭载第二代θ发动机,应用双CVT技术,有2.0l和2.4l两种排量,2.0l达到121kw的超大功率,为驾驶提供强大的动力。 配合新型6速手自一体变速器,动力传递更加顺畅。 多连杆式后悬架使用高性能减震器,在确保操纵性能的同时改善了乘坐的舒适度。 18英寸轮毂、定速巡航、风琴式油门踏板等配置展现出“操纵优势”。
车型2 :斯柯达昊锐
折扣幅度: 3万元
推荐的理由:乘坐舒适性广,掀背式尾门的打开方法
在所有的中型车中,昊锐最大的优点是实用空之间很大。 昊的轴距为2761mm,车长也只有4838mm,但后部空之间任何轴距都超过2.8米,也不输车长接近5米的“越级立”车。 昊锐实用的另一大优点是所有同级车都没有的二级开式后门。 以双厢模式打开,折叠后座,昊锐可以得到1670l的装置容积。
这个数据只能在旅行车和suv上看到。 这是因为重视实用性,对于只喜欢3辆车的人来说,云锐是最合适的。 但是萧何败萧何,昊锐尺寸不大空之间不小,自然无法维持完美的车身线。 这也是昊锐最受争议,最影响销售额的地方。 外观见仁见智,如果你不觉得昊锐丑,那很适合你。
昊锐的内饰仍然是德系简单实用的风格,无论是环仓一体式设计,还是炮筒式仪表盘和四辐式方向盘,都注重豪华雅致的元素,车厢的气氛也更温馨。 在内饰材质和做工方面,昊锐遵循大众标准,无论外观还是质感,包括各按钮在内的操作手感都明显优于该厂生产的新御使。
在动力方面,昊锐与众所周知的迈腾共享1.4t、1.8t、2.0t发动机,动力输出功率从131马力到200马力不等。 值得注意的是,1.8t和2.0t车型采用更成熟的6at自动变速器,肯定比一直被诟病的双离合器更可靠。
车型3 :荣威950
折扣幅度: 4万左右
推荐理由:豪华的配置、舒适的后排乘坐舒适性、大型车的尺寸
从前灯的端部引出明显的轮廓线,延伸到尾巴,收进尾灯。 这种偏德系风格的技术使车身整体线条更加平滑。 相对于君越的纵前脸设计,个体喜欢荣威950的横前脸设计,虽然没有太多出彩的设计,但是看起来那么大气,符合沉稳的客户定位。
荣威950在班里绝对是发育最好的,4996m的列车员停车时特别能感受到它的大小,1857mm的宽和1502mm的高也比班里的车大。 它们形成了2837mm的长轴距离,这是国内市场最重视的。
作为接送领导和贵宾的行政级车,必须豪华舒适体面,显然荣威950的旗舰版在这方面很有信心。 怀抱的中控台将平静的气氛内定于车内,木纹装饰和明亮的装修成为“面子工程”的必要要素,当然不仅局限于表面。
除了带加热功能的后部座位外,后部天花板上还设有2盏航空空专用的阅读灯,可以360度自由旋转,光线集中柔软,最适合阅读。 后面有220v的不间断电源,可以持续乘客的电子产品。 另外,荣威950在后部安装了两个后部侧气囊,确保了后部乘客的安全。
旗舰版荣威950增加了越来越多豪华便捷配置的前排四向电动腰部按摩座、后排通风座、前排头枕两个8英寸wvga液晶屏、后排多维新闻中心和窗户的自动除雾功能,给予后排贵宾无微不至的关怀。
在动力方面,荣威950与新君越共享动力系统,发售2.0l、2.4l、3.0l三个自然吸气发动机,其最大功率分别为108kw@6200rpm、137kw@6200rpm和190kw@6800rpm 三种发动机都匹配6速手自一体变速器。
车型4 :雷诺风景
折扣幅度: 3万元
推荐理由:浪漫全景天窗,优雅法系风情
汽车图像中心
的新风景设计风格变得更加柔和,原本坚硬的线条被圆角的曲线取代,分离式进气格栅的设计也被新家族的脸书取代。 来自梅根娜coupe的前脸设计在风景上看起来更丰富。 原本带有攻击性的跑车化设计变得温和了,表现时尚感的越来越多。
车身长度只有4.34m米,相当于普通的小型2节轿车,但由于使用了较短的车头形状,因此室内乘车空之间最大化。 高车身设计使风景具有大的挡风玻璃,加上全景天窗的运用,风景室内的视野非常广阔。
波状中控台设计仍然是法系飘逸的风格,但比以前的设计简洁,也符合国内客户的审美。 中央控制台面板没有多余的设计,直接与音响、空调设计抵接,功能显示集中在中部的显示区域。 换挡手柄被放置在中央控制台正上方的平台上,以前流传的停车制动器被电子停车系统所取代。
与上一代车型一致,新风景仍在使用中央仪表设计,同时使用数字显示方法。 根据配置的不同,所使用的数字仪表分为单色显示和全色显示两种,高配比版本提供gps导航系统。 另外,电子停车辅助系统、可以连接ipod的音响系统、12v电源等都会出现在新车配置表单上。
新的风景依然以人性和多边空之间为中心。 根据官方资料,风景和大风景的腿部活动空间风别达到235和275mm,另外还提供92l的载重空间(不是行李空间),居同级之首 这包括座位下面的两个抽屉、地板下面的四个储物架和高度为11l的双层手套箱。
另一方面,新风景搭载了来自日产的2.0l发动机,最大输出功率达到140马力,相应地搭载了cvt变速器。 实际运行时感觉很舒适,cvt变速器不仅顺畅,而且转速控制得比较低,确保油耗。 对于悬挂在路面上的细微晃动,过滤也很彻底,加上透明的全景天窗,无疑是在家招聘的好助手。
车型5 :起亚智走
折扣幅度: 3.2万元
推荐理由:精致的外形,韩系车一贯的性价比
外观上,项智走继承了“简约直线美学”设计,虎念式前中网视觉冲击强烈,整体外观与老金基本一致,个别细节有所改变,比较明显的是2.0l车的左侧增加了“nu”系列发动机的标志,全系车的尾标。
在内饰方面,项智走完全继续原创设计,布局简洁,且层次清晰分工确定,中控台使用全黑色调,双区域独立恒温空调节,7英寸高清彩色触摸屏 方向盘上组合了巡航控制和音响控制系统的钥匙,可以方便地控制车内cd/fm等设备,让司机可以手不离方向盘地开车。
尺寸方面,智走纵横比分别为4440*1855*1635mm,符合主流紧凑型suv车的标准,轴距为2640mm,1855mm的宽度保证车内有较宽的横向空之间,
这次智走小改款最大的变化是新增加了nu2.0l发动机,增加了6档手动变速器。 新nnu2.0发动机的最大输出功率高达165ps(121kw )/6500rpm,最大转矩为199n·m/4500rpm,比以往的发动机增加了2ps(1.47kw )和5nm,但新发动机重量比前一年减少了9%
标题:“切糕or汽车?16万元左右超值车型推荐”
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