“不得不看 《速度与激情5》所有车型片文字详解”

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本汽车5月13日、12日报道，《速度与激情5》在各大院线隆重上映，成为5月必看的电影之一。 即使不是车迷，我相信大家也不会错过这个视觉盛宴。 本车总结了这里电影中出现的主角车(龙套车除外)。 26辆以上的车的图像文字分析会让你提前中毒。 考虑到很多朋友看影子的好奇心，在这里不要对剧情本身过多的剧情，车基本上按照出现的顺序介绍给大家。

电动机高速工业MC-9

又名crusader ii，倒霉的巴士再次成为电影的牺牲品。 motor coach industries的mc系列多服务于灰色猎犬线，以其极高的可靠性而闻名，许多巴士行驶了数百万英里后仍被采用。 动力面来自280马力的柴油机，装有4at或5mt变速箱。

本田NSX

最先登场的是来自本田的第二代nsx-r，搭载了由熟练技术人员组装的3.2l dohc v6发动机，最大马力为290匹，比标准版nsx多20匹，1.3吨的维修质量也比普通版轻100公斤。 这种nsx-r并不普通，整车性能并不表现在几个功率指数上，其精髓在于超微调教和整车一流的操控。 维修整个纽伯格林环路所需的时间和法拉利360 challenge stradale (高性能轻型版)一样，法拉利360cs比nsx-r多了近100马力。

dodge charger 1970

1970年版道奇charger是速度和热情系列的常客，一、四、五三个出场。 1968-1970的charger搭载了3.7l 6缸发动机和5.2l至7.2l的5种v8发动机，其中7.0l hemi发动机尤为著名，工厂标定425马力，实际上可以轻松输出500马力。 作为美国肌肉车的代表作，charger以其美丽的可乐瓶车身和强大的性能而闻名。

福特GT40

20世纪60年代，福特想买法拉利进入勒芒比赛，但法拉利之神enzo ferrari没有卖掉。 福特不得不自己开发了。 gt40就是这样诞生的。 最终，gt40击败了法拉利。 今天的福特gt看起来和前辈gt40差不多，但是骨子里有福特最新的最先进的技术。

/ br/]尼斯山天线1972

要说c10系列日产skyline的历史，还是很有趣的，一开始这车其实是在东京郊区的ogikubo r d企业作为prince企业品牌开发的，日产只负责市场方面的工作。 并且，上市时，prince在汽车和卡车行业被市场淘汰，最终计划在日产旗下。

skyline gt-r配备2.0l dohc直列6缸发动机，可引爆160hp的最大输出，扭矩为180nm。