“高端轻卡福田欧马可C280北京上市”

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本汽车综合10月28日报道年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地，福田汽车旗下的高端轻卡欧马c280举行了盛大的上市仪式。

欧马克c280上市式现场

福田汽车大客户业务总监、营销企业党委书记、副总经理陈桂祥在活动现场讲话

中国物流与采购联合会副秘书长余平、福田汽车大客户业务总监、营销企业党委书记、副社长陈桂祥、北京顺义空港物流基地副社长韩剑、北京福田康明斯发动机有限企业制造总监黄志军、采艾孚商用车事业部中国区副社长戴章煜、福田汽车欧马萨

欧马克c280发售主教练剪彩了

中国首款数码高端轻卡欧马可c280

作为中国首个数字化高端轻卡，欧马克c280集聚了全球智慧资源，使用康明斯顶级发动机、采艾孚变速器等全球顶级辅助资源，实现了整车数字化，此次推出的欧马克c280为9万元至15 “欧马克c280作为国内首个数字化轻卡重磅进入高端轻卡市场，适应国家节能减排和汽车领域低碳快速发展趋势，以“中欧汽车链合体”的形式实现顶级资源的完美整合，实现高端物流与市政、石油、电力邮政等高端 福田汽车大客户业务总监、营销企业党委书记陈桂祥在接受记者采访时明确表示。

数字化智能“管家”开启“3.0连锁时代”

发现整车公司与零部件供应商之间以前的合作方法只停留在双方的简单采购和组装水平上，或者浅尝辄止于发动机行业的初步合作，缺乏系统和深入的战术探索。 第一个数字化高端轻卡欧马可c280数字化技术受益于福田公司和零部件供应商之间的第三代新型战术合作模式。

欧马克萨普传奇销售分企业经理刘世鹏表示，欧马克c280将从产业链的角度整合全球领先的资源，在产品研发、制造、管理、营销各个环节实现高端轻卡全价值链的深度合作，打造深层战术联盟“3.0链， ”进行了介绍。

据了解，欧洲马可c280整车数字化集成系统有四个智能“管家”。 每个职务都支撑着马可c280高端轻卡数字化的时尚演绎。 首先，对整车进行了数字化设计和仿真验证。 福田汽车欧洲研发中心基于目前最先进的云计算技术开发设计，运用最先进的AAS造型设计软件进行超大规模整车仿真验证，优化零部件设计、整车匹配、整车性能。 其次，集成了电子油门、巡航控制、obd车载自动诊断系统、gps导航等几十种电控功能的智能电控系统，确保整车的可靠性和舒适性。 其智能安全系统配备了abs防抱死制动系统和ebd电子制动力分配的“隐式组合”，再加上欧洲ece安全标准车身，人、车、物提供各方面的主要被动安全保护。 并且，为了适应国家节能减排的政策和汽车领域低碳风的快速发展趋势，欧洲马可c280独有的scr选择性催化技术智能环保系统将数字化高端光卡推向了高潮。 可降低一氧化氮排放量85%、粉煤灰粒子40%、燃料消耗量5%，提高油耗。

世界大型“连锁”制作高端光卡的“数字帝国”

福田汽车与美国康明斯、德国岑等世界零部件巨头合作，以深厚的战术合作模式进入“3.0链条时代”。 欧洲马可c280通过福田汽车整车公司与零部件供应商的完美咬合，实现了公司文化、战术、产品等方面的深度嫁接。

搭载欧马克c280的康明斯发动机是中国第一台欧ⅳ轻型柴油动力

据悉，欧马克c280搭载了康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，也是中国首款欧ⅳ轻型柴油机动力。 通过独有的集合涡轮增压、燃料和燃烧优化、智能电控、排放解决、过滤系统五大关键技术，产生无与伦比的峰值功率。 行业领先的模块化技术和母体缸孔制造技术，零部件比同类企业品牌减少30%，实现了24小时、高负荷、低故障的高效运输。 完全利用人机工程学原理提高nvh的水平，独特的后部链轮室静音设计能够满足欧ⅲ-欧ⅴ的高环保要求。 除此之外，世界顶级的ngmes制造系统实施了全自动化的智能控制和全机器人组装流程。 最好的质量。

搭载于欧马克c280的齐孚变速器

而且欧马克c280搭载的采艾孚变速器在世界上处于变速器行业的领先水平。 采用轻量化铝合金外壳，自重比同类产品低40%，经济实惠，易于维护。 德国美孚企业开发的高密度高强度齿轮钢，凭借细高齿和螺旋齿的设计、刷牙技术，传动效率超过99%。 最值得称赞的是，全能型变速器开发了世界上首个双锥形同步电机技术，优化了各档和总变速比，最大输入转矩大400n.m，是国际大公司的首选变速器。

欧马克c280举行大客户的汽车交付仪式

制造商特意举办试乘环节，让大家对欧马可c280有多方面的感受。

随着国家节能环保政策的倾斜和公司对轻卡企业品牌关注度的提高，技术含量高、舒适性好的高端轻卡迎来了高速发展的循环。 欧马克c280融合了最先进的数字化技术，刺激了高端轻卡产品的技改创新，对以前流传下来的轻卡也有推动作用。