“车型史话：韩系血统终结　别克英朗的前世今生”

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1月11日，本汽车报道称，目前通用汽车全球紧凑型轿车产品线，共有delta和大宇j两个平台系列。 典型的新一代轿车平台通常使用希腊字母命名(如junwei的epsilon平台)，以前在字母表中加入body命名(如雪佛兰impala的w-body )，以4位数字命名(前 收购韩国大宇之前，韩国大宇的平台命名规则通常是字母+3位数字(如雪佛兰spark的m200平台)。 通用平台迅速发展的主线，正逐步将所有轿车车型纳入希腊文字系列。

大宇nubira

大宇j100平台的第一个车型大宇nubira出现于1997年，由意大利i.de.a设计，2000年以j150的名义进行了升级。 其产品畅销于欧洲、美国、韩国、中国等多个国家的市场。 j200车型出现后，j100系列并未完全退出历史舞台。 其中一种车型在罗马尼亚和埃及生产到2008年。

老凯越

大宇的j200平台出现在2002年。 出现了4门轿车、5门掀背车、旅行车三种变体。 j200是当之无愧的全球车型，别克凯越系列、雪佛兰lacetti系列、雪佛兰nubira系列、雪佛兰optra系列、雪佛兰srv、霍顿viva系列、铃木forenza、铃木reno、。 横行拉丁美洲、美国的j200别克凯越系列是中国市场最成功的车型之一，在国内长时间占据销量排行榜的前列。

雅虎国际机场

在欧洲，通用汽车产品线的主力仍然是欧宝的产品。 使用通用t-body平台的第一代欧洲宝雅特f/a最早于1991年登场，提供4门轿车、5门掀背车、旅行车等多个版本，之后还发售了敞篷车版。 这辆车生产到2002年。

雅特足球俱乐部

第二代欧宝雅特g/b诞生于1998年，使用通用2700/3000平台，但此次推出了4门轿车、3门掀背车、5门掀背车、重型2门跑车、敞篷车等版本 2004年后继车出现后，雅虎g/b仍然在世界许多地方生存着。 在大洋洲，以霍顿·雅特的经典名义到2006年为止，包括在南美以雪佛兰不同名字的名义销售在内，俄罗斯也一直生产到2008年。

雅虎国际机场

第三代欧洲宝雅特h/c使用的是delta平台。 虽然出现在2004年，但这次也提供了4门轿车、3门掀背车、5门掀背车、旅行车、硬顶敞篷车等多个版本。 另外，在南美、东欧、澳大利亚、中国、美国等世界多个国家和地区销售，分别佩戴着霍顿、雪佛兰、土星等企业品牌的徽章。

凯越的产品老化，竞争对手不断更新换代，再加上竞争对手纷纷采取二代同堂、降低旧车售价的销售战略，凯越系列的光芒渐暗。 因为这个通用先从凯越hrv着手，用欧化的产品注销excelle汽车系统的韩国血统。

英国铁路公司

第四代欧宝雅特j/d采用了和雪佛兰科根相同的delta ii平台。 以别克xt的名义从本月开始发售。 从英朗的英文名excelle可以看出，它实际上是凯越系列的继承人。