“[国际看点]史上最差车辆评选 问题车辆济济一堂”

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这样的评价会让很多人沮丧，但你可能也不同意我们的结果，但我们必须公布史上最差的车“获奖名单”。 他们是peel trident，福特pinto，菲亚特multipla，雪佛兰vega，yugo。

yugo (1981-1991 )

我们先来谈谈yugo吧。 这辆车是80年代最便宜的新车之一，生产于南斯拉夫，1986年被引入美国市场。 当时的销售额很好，但受欢迎的首要原因不是质量和性能，而是便宜的价格。 列举这辆车的各种问题恐怕会是很长的一张纸吧。 基本上所有零部件的所有功能都有车主的投诉。 发动机问题、方向盘问题、音响问题、安全带问题、地板问题……但是，因为它的价格确实很便宜，所以面对这么低的价格，我们预计这辆车没有缺陷，但是问题也太多了吗？

福特平托奥( 1971-1980 )

接下来，福特pinto在70年代是畅销书之一，但最广为人知的问题不仅仅是塑料泡沫和三个轮子，而是找价格和利润的分解家来判断的。 这辆车的后部相撞时，油箱容易着火。 当然，福特公司知道这样的问题。 他们决定找一个价格和利润的分解家，修理这个问题还是改进它。 以下是一份非常有名的普通拆屋拆屋报告

召回修理时:

好处:

不使: 180人被烧死，180人严重烧伤，2100辆汽车被烧毁。

赔偿单位价格:人均200，000美元，人均67，000美元，每辆烧毁700美元

好处(节省成本):180 x ( $ 200，000 ) + 180 x ( $ 67，000 ) + $ 2，100 x ( $ 700 ) = 4950万美元

价格:

销售量: 1100万车，150万轻型卡车

召回单位价格:每辆车11美元，每辆卡车11美元

总价格: 11，000，000 x ( $ 11 ) + 1500，000 x ( $ 11 ) = 13700万美元

如你所见，福特公司认为事故后的赔偿额远远小于召回修理的费用，按理说正确的方法应该不会召回。 但是那真的是对的吗？