远洋资本 成长密码：大胆假设，小心求证，与地产共舞

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[摘要]不久前，一项4亿元的战略投资已经交付。对郑明现代物流的投资，不禁使物流界对离岸资本有了新的耳目。毕竟，这是海洋资本在短短一年内对物流的第三次重大投资。

新一轮“大象游戏”在物流行业拉开帷幕，即将到来的海洋资本如火如荼。

不久前，一项4亿元的战略投资被交付。对郑明现代物流的投资，不禁让物流界以全新的眼光和耳朵看待海洋之都。毕竟，这是海洋资本在短短一年内对物流的第三次重大投资。

在这个10万亿美元的市场中，腾讯、阿里、JD.com和红杉资本已经提前进入市场。单笔3.5亿元的投资，抛入这“浩瀚的海洋”，不能激起任何波澜，但一系列的“涟漪”激起了下面的“小石头”，不禁让人想知道什么样的突破将背后的冷链物流投资地图，已浮出水面。

尤其是在目前大型房地产的转型中，我们肯定想“把物流领域分成一个杯子”，但事情也许并不是那么简单。

诞生于中国远洋运输的远洋运输集团对大型物流情有独钟。

海洋资本选择了垂直细分的冷链物流作为突破口。2016年下半年，中远资本在分别出售了中国物流资产、九拓供应链和郑明现代物流之后，已经编织了一个横跨冷链物流b2b和b2c的完整产业链网络。除了基石企业之外，海洋资本还希望利用两个物流产业基金来激发更大的市场，构建更强大的冷链物流生态系统。

对大型物流的投资只是海洋资本2017年特定业务领域投资地图的缩影。这个管理资产超过600亿元的新资本家已经在许多领域开花结果，如大房地产、大环境保护、大健康和大数据。

互相利用，互相受益

2017年5月，海洋资本收购中国银行资产包，一度掀起房地产投资热潮。在房地产调控形势极其严峻的情况下，投资规模巨大、跨越四个城市、六个核心区域的房地产控股，不禁让房地产界人士以此为引子，探讨商业地产的未来。

上海科恩大厦位于上海延安路高架桥旁。这是海洋资本在2017年交易“不良资产”的经典案例。在“大房地产”领域，除了各种房地产开发基金外，海洋资本在持有经营性房地产方面获得了很大的收益。在此之前，海洋资本已经成为犹大大学的第二大股东，从而涉足国内的出口行业。

“泛金融”领域的创新和改革也引起了海洋资本的关注。2016年10月，海洋资本成为新郑金融的战略股东后，于今年1月推动其建立一站式综合理财平台“新郑金融”品牌。

在对新能源汽车珠海银龙进行小规模测试后，海洋资本自2015年2月以来已获得94.5%的全面回报。第一次投资后，海洋资本先后投资仁创生态、盈创再生等项目，深入培育了“大环保”领域。

在大健康领域，海洋资本投资了一系列医疗服务机构，如世信子曰中心、美得银妇产医院等。

在长袖善舞之间，海洋资本正在变成一条业务整合的黄金链条，利用资本的力量实现多种业务的合理分配，并与集团的业务结盟形成一种互利共生的紧密关系。

“海洋资本一直将自己定义为‘产业金融资本’，大部分投资团队成员具有‘产业+资本’的复合背景，并具备房地产及相关产业的禀赋。”海洋资本副总经理林川介绍，海洋集团从房地产起步，在房地产开发、运营、工程建设和物业管理方面积累了20多年的经验，积累了大量的上下游资源。两大股东，中国人寿保险(601628，咨询股)、

基于此，除了大型房地产和泛金融外，海洋资本在大数据、大健康、大物流、大环保领域的投资筛选实际上具有房地产的属性，并有助于实现经济结构调整和产业升级的投资目标。他们充分发挥房地产的基因和优势，与被投资企业共同努力，提高土地空房附属业态的运营效率。

例如，在离消费者最近的物流业务中，双方的合作更加明显。不久前，九拓冷链与远洋运输旗下的o2o社区品牌“1亿块”共同打造了一个涵盖全国所有远洋社区的全新电子商务平台；投资环保领域背后更大的潜台词是，这些投资项目将用于追求“建筑”的海洋集团，以“健康”的理念，为城市建设和可持续经营开辟了一条新路。他们已经看到了这些产业背后想象中的空效应和协同效应，这些效应将在未来有序地插入远洋运输集团的“造血”机制中。

保持战略重点

“这些产业符合中国经济转型升级的迫切需要，市场足够大，影响足够深，发展潜力足够大。”林川说，由于他们对经济结构调整和产融互动的积极贡献，他们也将得到相应的政策支持。

资本既有思维又有方向。当前，中国正处于一个大变革、大变革、大融合的时代。在游戏中实现整合是大势所趋，也是进行投资整合的绝佳时机。海洋资本也将继续义不容辞地成为“行业整合中的房地产利器”，保持战略实力，继续肩负海洋集团战略转型的重任。

成立24年的远洋运输集团重新开始，并在2018年喊出了1000亿元的口号，这是自然的结果。

在过去的几年里，旧的“海洋地产”进入了历史，新的“海洋集团”走上了舞台。他们没有被传统的房地产规模所左右，而是在多元化的轨道上找到了自己的基础——包括海洋资本在内的许多业务增长点，并正在打造可持续的、跨周期的海洋航运超额盈利能力。

“展望未来，共同创造价值”是“组装数”，它为资本插上了理想的“翅膀”，更有甚者，离岸资本插上了腾飞的翅膀。