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就共享自行车的投入产出比而言,这不足以支撑如此高的发展速度和估值,但这一行业多次获得资金支持,其中一个重要原因是巨额存款和预付款。可以说,分享自行车存款实际上是一个财务问题。如果共享自行车押金受到严格监管,平台盗用用户押金的可能性将会小得多

12月12日,经过多次关于酷骑的不成功采访,企业拒绝退还消费者押金,中国消费者协会通过媒体和官方网站向酷骑公司及相关责任人发出了公开信。

根据公开信,酷骑有近1600万注册用户。该公司向消费者收取大量押金,并将其用于其他目的,这使得押金难以退还。到目前为止,上亿的资金还没有退还。库奇公司人为设置退款障碍,首先单方面关闭互联网、电话等退款渠道,然后关闭库奇自行车总部现场退款渠道,并宣布成都为退款地点。消费者协会的公开信指出,退款方式是虚假的,误导了大量消费者继续走下去。

酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

今天,人们认为这是共享经济的创新,但他们不想让一些公司玩金融产品。就共享自行车的投入产出比而言,这不足以支撑如此高的发展速度和估值,但这一行业多次获得资金支持,其中一个重要原因是巨额存款和预付款。作为第三和第四梯队的球员,库奇仍然有几亿元的存款,而一个更大的共享自行车公司只会有更多的资金。

酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

共享自行车存款属于消费者,但一旦进入自行车公司的账户,它几乎处于无人监管的“裸奔”状态。今年8月,10个部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对用户保证金、预付资金专户设立、专项资金和监管等提出了原则性要求。然而,企业、银行及相关部门对账户开立人、企业能否随意使用资金、如何监管等问题没有明确的表述。

酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

近年来,互联网金融受到监管机构的密切关注。2016年8月颁布的《同业拆借信息中介机构业务活动管理暂行办法》明确规定,同业拆借信息中介机构必须选择银行业金融机构作为贷款人和借款人的存管机构。虽然各企业采用了直接存管、银行直连、银行与支付公司联合存管等多种方式,但资金都是以每个用户的真实姓名开立的账户的名义,平台无法访问,也无法调用。今年12月8日,中国互联网金融协会发布了《互联网金融个人点对点借贷资金存管业务规范》和《互联网金融个人点对点借贷资金存管系统规范》,要求存管机构建立风险监控机制。存管机构发现客户操作平台超限等违法违规行为时,应及时向监管部门报告。

酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

分享自行车存款实际上是一个财务问题。如果共享自行车押金也在上述监管之下,平台挪用用户押金的可能性将会小得多。退一步说,即使问题再次出现,我国也有比较完善的法律法规来明确金融领域民事责任和刑事责任的区分和追究,相关部门可以协调监管,依法履行职责。一些别有用心的自行车共享企业可能不敢动他们的心。市场经济是法治经济,共享经济绝不是逃避监管的“法外之地”。违反法律法规的企业最终会逃脱法律的严惩!(原始资料来源:经济日报

酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

(主编:李兴旺hf015)

标题:酷骑人为设置押金退还障碍 共享单车不是“法外之地”

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