【要闻】中国唯一女试飞员张玉梅：追梦蓝天的巾帼英雄(2)

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1984年，空军队的某飞行员飞行部队在运输机部队中选择了飞行员。 张玉梅的恋人阎舍元幸运地当选了。 因为恋人，张玉梅知道试飞。

当时已经是飞行大队副队长的张玉梅，与其说是飞行员，不如说是以挑战性的事业为目标。 她正式向试飞部队提出了申请。 但是，当时的领导人认为飞行员飞行史上没有女性飞行员的先例，认为女性同志很难管理，婉言拒绝了。 挫折并没有使意志坚强的张玉梅沮丧。 她说:“中国飞行员队没有女性真是遗憾。 没有先例。 我想先吃螃蟹。 我安全飞行了2700多个小时，是一级飞行员，四种气象教师和指挥。 我的政治思想觉悟和飞行技术能力不比男性差。 我相信自己能完全达到宇航员的标准……。

1984年9月26日，在张玉梅的不懈努力下，她成为中国唯一的女试飞员。
为了说明自己能早日适应试飞工作，女性同志也要成为好的试飞人员，张玉梅翻阅了几十万字的国内外试飞资料，谦虚地向老试飞人员请教。 每次飞行，她都根据飞行任务书认真分析任务性质、要达到的具体指标数据，结合飞机性能，进行必要的计算和论证研究，制定具体的飞行方案，最后在飞机驾驶舱或地面上进行模拟练习和表演

飞机上升空后，她精心驾驶，发掘飞机性能，尽最大努力满足试飞数据，完成了规定的试飞项目。 每次飞行结束，她都写了好几次试飞日记，总结提高了。 她知道飞行员要飞行新机型和飞行新课程，所有的试飞动作都必须正确。 否则，轻则浪费架次，失去了国家财产，重则数万科研人员付出了多年的心血。 张玉梅的执着努力，使她向成功一步一步地前进。

张玉梅由安26在改装7架后的第一个试飞科目中，进行了飞机的“载荷谱”试验。 完成任务后，领导决定让老试乘人员先带她去。 回家后，张玉梅问有试飞经验的恋人:“各飞行员在飞这个科目的时候会带你去吗？” “不用飞”恋人的回答让坚强的张玉梅找到了领袖。 “男同志不用带，我也不用带，我自己能飞！ ”。

倔强的背后是自信和能力，张玉梅自信地坐在正驾驶位置，报告、驾驶、拉出，飞机像离弦的箭一样飞出空。 张玉梅熟练地开始一个一个空的“刺绣”动作，按“1”号方案着陆成功，按“2”、“3”号方案着陆成功，她再次按照飞行规定的动作，突然上升，突然下降，左转，向右侧喘息。 在第一次“考核”中，她顺利及格，同时得了4.5的高分。

作为试飞员，张玉梅知道自己的员工直接对国家负责，对航空和国防事业负责。 每次试飞，她都力求发挥飞机最大的潜力，满足试飞数据的要求，以高标准完成规定的试飞项目。 10年安全着陆3000多次，张玉梅先后完成了航空空电子综合系统、国产运输7架出厂试飞及gps惯导系统卫星导航等15项重大科研试验飞行任务，荣立三等功两次、二等功一次、、

在试飞行业搏斗的十年里，张玉梅没有接触到太惊险的事情。 有人说运气好，但步行者很清楚:“所谓好运，是因为平时的认真学习、认真的训练和飞行而改变的。”