130人感染 钻石公主号“拖垮”公主邮轮？

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在日本横滨港，一艘游轮已经独自停靠了7天多。被严密封锁的出口，全副武装的医务人员，充满消毒水的“きだよ”毒气，以及剩下的近3600人的恐慌，现在成了这艘游轮的日常生活。自从一名乘客在1月25日下船后被诊断出患有新型冠状病毒，这艘游轮就成了一个笼罩在恐慌中的“孤岛”。在测试结果出来之前，没有人知道它们是否会成为不幸的数字之一。

确诊病例增加到130例

不幸的是，这个数字还在继续上升。2月10日，日本厚生劳动省证实，在日本邮轮“钻石公主”号上发现60例新的冠状病毒病例，这意味着到目前为止，邮轮上已有130名感染者。9日早些时候，nhk报道称，游轮“钻石公主号”上出现了6例新的新冠肺炎肺炎病例。同一天晚上，日本厚生劳动省举行新闻发布会，称在六例新感染病例中，包括一名乘客和五名机组人员。据报道，这六人已被送往医疗机构，目前没有严重疾病的消息。

据报道，“钻石公主”号游轮于1月20日离开横滨，1月22日在鹿儿岛停留，1月25日抵达香港，2月1日在那霸停留，然后返回横滨。这艘船载有2666名乘客和1045名船员，共计3711人，其中一半是日本人，其他人来自50多个国家和地区。

据日本厚生劳动省报道，一名80岁的香港男子于1月20日登船，25日在香港下船后被发现感染了新型冠状病毒。之后，日本卫生当局对273名有症状的乘客进行了测试，其中包括120名发烧和咳嗽的乘客，以及153名与患者密切接触后出现症状的乘客。2月5日上午，10人被诊断出患有新型冠状病毒，并被送往神奈川县的医疗机构。

在随后的测试中，确诊病例的数量不断增加。截至北京商报今日发稿时，游轮钻石公主号上累计感染人数已达130人。此外，日本厚生劳动省9日表示，游轮上约100名乘客表示他们有发烧和其他身体不适。

根据世界卫生组织(世卫组织)，预计游轮的隔离将于19日结束。从2月5日第一个感染病例在游轮钻石公主号上被确诊，19天的观察期过去了14天。此外，对于那些与感染者有过密切接触的人，观察期将是从最后一次与感染者接触起的14天。即使到2月19日，这些人仍然需要留在游轮钻石公主号上进行隔离观察。

人们心中的“孤岛”

“特朗普，救救我们！”恐慌笼罩着每一位游客，一位美国游客在视频中记录了这样一个求救信号。来自英国的大卫·亚伯每天都在社交平台上更新他的日常生活。“我们不允许一天24小时打开舱门。只有当有人敲门时，门才会开一会儿。戴着面具的工人会递上一个盛有饭菜的托盘，然后他们会回来拿走空盘子，这就像生活在高档监狱里一样。

除了心理上的担忧，药品和日用品的短缺也成了一个难题。据报道，在3，700多人中，1，000人是70岁以上的老人，他们常用的药物即将用尽。2月6日，一位上了年纪的船夫在阳台上悬挂了一面日本国旗，上面用日语写着“缺药”。

据共同社报道，邮轮广播称，600种药物将被运送到船上，那些需要药物的人可以登记他们的名字和房间号码，然后他们将按顺序分发。

关于日常用品和药品的供应，《今日北京商报》记者联系了公主邮轮公司，但截至发稿时，尚未收到具体回复。

为了缓解船上游客的心理压力，钻石公主号的船务公司公主游轮公司于2月9日表示，将退还所有乘客的旅行费用，包括游轮的旅行费用，以及到达游轮前后的机票、酒店住宿费、接送费、中途停留的观光费等。此外，该公司还表示，乘客将不会被要求支付检疫等待期。

受此影响，嘉年华邮轮，公主邮轮母公司，也遭受了很大的打击。据悉，嘉年华邮轮公司于1972年在巴拿马成立，是世界上最大的邮轮公司之一。1月28日，嘉年华邮轮发布了2019财年的经营业绩。公司实现邮轮收入208.25亿美元，同比增长10.3%；归属于母公司普通股东的净利润为29.9亿美元，同比下降5.14%。2018财年，嘉年华邮轮总收入为188.81亿美元，邮轮运营总收入为186.09亿美元，占总收入的近99%，同比增长7.7%。

根据旅游网站，“钻石公主”负责的旅程长达24天23夜，最短的是4天3夜。如果我们花24天，费用是1000-5000元/天，2670名乘客是满的，钻石公主可以为嘉年华邮轮公司赚取6400-32000万元的收入。

自1月21日以来，嘉年华邮轮的股价已从51.38美元跌至2月7日收盘时的42.2美元，累计下跌9.18美元，跌幅超过17%。市值蒸发了66亿美元，相当于约460亿元人民币。

许多游轮被隔离了

“钻石公主”不是特例。人群密集的游轮和空确实是一个危险地带。与“钻石公主”类似，还有“世界之梦”的星际之梦邮轮和“韦斯特达尔”的荷美邮轮。

幸运的是，前者解除了警报。2月4日，星际之梦邮轮官方微博发布消息称，其“世界之梦”邮轮于2020年1月19日从广州(南沙)出发，于1月24日返回广州(南沙)，部分乘客于2020年2月2日和3日被诊断为新型冠状病毒。2月9日，“世界之梦”1814名船员全部通过了香港卫生署的新型冠状病毒检测，均为阴性，因此被允许离船。

然而，“灶神星”号已经数次被禁止停泊，并且仍在漂流。据报道，该邮轮离开香港，并计划在日本港口停靠。此前，船上发现了疑似感染新型冠状病毒的乘客。2月6日，日本政府表示将拒绝维斯塔丹号上的外国人进入日本，要求游轮返回中国香港，并计划让船上的日本游客乘飞机回家。受韩国检疫部门对国际游轮防疫全面加强的影响，维斯塔丹号原定于11日停靠釜山，但不得不取消停靠计划。

受新型冠状病毒疫情持续蔓延的影响，早在2月3日，国际邮轮协会(clia)就发布了一份声明，暂停来自中国大陆的船员，并禁止任何个人，包括乘客和船员，在过去14天内从中国大陆或经中国大陆登船。

据国际船舶网1月底发布的数据显示，8艘游轮已经停航，14次航行共损失近4亿元，中国母港5家世界著名游轮公司的多艘豪华游轮被迫停航，袖手旁观也被迫停航。

北京外国语大学中国文化与旅游产业研究所高级研究员王兴斌表示，在当前形势下，不仅邮轮业，整个旅游业都处于暂停状态。当然，邮轮行业更糟糕。成千上万的人在游轮上移动，这更加危险。此外，对许多人来说，隔离是非常不舒服的，有些人只能在几平方米的小房间里活动。王兴斌建议，旅游业应该冷静下来，总结考虑，抓紧培训，为疫情过去后的更好发展做好准备。