空港新城打造大西安副中心 剑指千亿临空产业

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Xi新安将举办2017年春节前后Xi最热门的话题——西安新区。陕西省政府的这一举措使xi第一次拥有了“大Xi”的规模和格局。

在“大Xi五年交通发展蓝图”中，明确提出要以增加整个货运航空公司和跨境电子商务为突破口，大力发展航空/物流，壮大pro/きだよよ经济，为蓝天带来效益。这意味着加快空港新城建设将成为“大Xi”发展战略的重要组成部分。

进入“大Xi安”分中心建设计划后，空港新城吸引了宝能、海航等一大批重量级项目落户。在陕西省层面，拟将空港新城建设成“中国孟菲斯”。因此，空港新城的潜力得到了强调，其价值得到了重新评估。

以强化“大Xi·'an"/"きだよ0”/香港新城为发展目标，借助“大Xi·安”背景，力争快速形成1000亿的“temporary/"きだよ 0”产业。

大西安航空服务功能区建设

2017年是“大Xi安”的第一年，对Xi来说是具有革命性意义的一年。2016年12月，陕西省确定了“双中心双轴线”大xi安空厅的布局。所谓“双心”，一是以Xi现有主城区为基础的“大Xi安”历史传承中心，二是以西安新区为基础的“大Xi安”示范创新中心。

作为“大Xi”新轴线、新中心、新形象的核心承载区，西县新区将成为“大Xi”的“特区”。

中国民航总局前局长李家祥曾经说过，陕西不是沿海地区，它的经济发展有赖于蓝天。航空运输已经成为经济全球化的重要支撑。

作为陕西依靠蓝天发展经济的典型范例，空市西县新区在建设“大xi”中的意义不言而喻。

陕西省委常委、xi延安市委书记王永康在介绍“大Xi长安五年交通发展蓝图”时，明确提出以增加整个货运航空公司和跨境电子商务为突破口，大力发展aviation/きだよきだよきだよ0/经济，为蓝天谋利益。这意味着加快空港新城建设将成为“大Xi”发展战略的重要组成部分。

《国家商报》记者注意到，陕西省提出建设现代化的“大xi”新中心，空港新城的定位不仅仅是建立完善的机场服务那么简单。

香港新城管理委员会主任空何建表示:“在当前形势下，要实现这些定位和目标，归根到底要靠‘双轮驱动’，一是吸引投资，二是城市建设。聚焦产业集聚、城市形象和服务环境三个支点。”

几乎所有开发区都面临着吸引投资的困难。空香港新城采取的措施是:一是招商引资任务压力大；二是扩大招商渠道；第三，更新吸引投资的观念；第四，充分利用政策和区位优势。何建说:“如果你受到良好的监管，并坚持规则，你将失去开发区的意义。”

在城市建设方面，明确的功能分区是几乎所有新城镇的基础。空在此基础上提出，香港新城要求一是城市规划的视野要超前，二是城市配套设施的标准要提高，三是城市建设的保障要有力。何建特别提到，“在以往的拆迁工作中，我们始终考虑到人民生活的便利性，注重相应区域城市功能的完善，起到了很好的作用，解决了很多遗留的‘卡脖子’问题。”

香港新城空官方网站显示，新城通过竞争选择了荷兰naco公司的修订方案，该公司在世界各地设计了500多台机器，并确立了建设大西安航空服务功能区的总体定位。形成了建设丝绸之路运输、贸易和物流中心、国际航空空服务业集聚中心、国际展览和文化创新中心、生态农业示范中心的目标。之后，我们要重点发展空航空物流、飞机维修、总部经济、文化会展和亲空农业等产业。

重量级项目齐聚一堂，落户空港新城

招商引资的成效和500强企业的落户一直是衡量一个地区特别是开发区经济发展的重要指标。

2016年7月20日，四川航空空有限公司与空港新城签署协议，总投资约7亿元，建设期3年。计划在2016年底前开始建设。

2017年1月24日，海航集团董事局主席、HNA现代物流集团董事长黄坤表示，首批36家企业将在陕西转移成立1000亿HNA现代物流集团。

下一步，我们将与宝能集团合作，共同打造导航空cbd，力争在年内启动总投资40亿元的宝能商务办公项目。

《国家商报》记者注意到，在2016年空港新城招商名单中，除了ProLogis、东航、南航、深航等行业领军企业外，还有Safran、Meria、HNA等财富500强企业。

空一位来自香港新城的相关人士笑着说:“谈到法国萨夫兰项目，法方一直想把它命名为Xi安萨夫兰，但Xi安当时并没有管理西县新区，所以只能叫它西县萨夫兰。对方不想。后来，我们建议去陕西藏，但法国人说xi在法国更有名。现在，在主办和融入Xi之后，这个小问题将得到解决。”

显然，在重建“大Xi”的背景下，空港新城的潜力开始凸显，其价值需要重新评估。

Xi咸阳国际机场位于空港口新城，是中国八大枢纽机场之一，直接辐射人口近5000万。空港新城无疑占据了空.“道路连通”的绝对优势

随着西县新区的不断建设，空港新城将逐步成为西北地区最重要的空中心门户，尤其是中国西部大开发的重要枢纽。

陕西省委书记娄勤勤提出建设“中国孟菲斯”，这是世界上最大的孟菲斯货运机场。

何建说:“这个西县新区已经进一步融入大Xi安。陕西省明确提出要把空港新城建设成为xi大安的重要开放通道和副中心，这为我们提供了更好的发展机遇。”

空港经济剑指1000亿亲空产业

据了解，目前，空港新城拥有9家货运航空公司，初步形成了“北至南、东至西”的全货机航线网络布局。越来越多的国际航线相继开通，进一步提升了空港新城空.航空公司的枢纽地位该地区的货物和邮件吞吐量从2015年的60万吨飙升至2016年的近100万吨。预计所有项目建成后将达到2000吨。

何建表示，要建设“中国孟菲斯”，空港新城不会止步于此。其未来的发展方向是加强“大Xi”空港门户，并扩大“大Xi 'an" /き

不难看出，在Xi安主办西县新区的背景下，这是积极融入“大Xi安”的重要契机。未来一段时期，空港新城应始终通过“围绕大Xi安建设新中心”来设计、推进和实施城市建设。空港新城要想发展好，需要着眼于“大Xi”定位，积极适应大Xi的总体规划和产业布局，充分结合其他地区的产业定位。

目前，各类开发区存在数量过多、布局不合理、重复建设水平低等问题。以不同的方式发展自己的特色已成为开发区的重要前提。

在这种环境下，空港新城不仅要寻求自身的优势，更要结合自身的地域特色，以满足“高品质、强经济、美的生态”的要求和50年不落后的城市建设。

空《香港新城发展办法》中提到，要关注投资环境，按照“四清一净”的要求，编制企业投资的权力清单、责任清单、负面清单和配套资金管理清单。

与地方政府的合作对开发区的发展也具有重要意义。何建说:“首先，要感谢咸阳干部群众多年来的大力支持；二是坚持“打破孤立、积极共建、资源互补、相互依赖”的原则，全力配合机场三期建设；三是继续深化与婺城区、沭阳县“利益共同体”的关系。”

正确的药物是衡量的标准，创造经济发展的成果是最后一句话。何建表示，“2017年，突出空特色，形成1000亿亲空产业是空港新城的发展方向。”