“世界顶级SUV都在这，它们都是一车难求”

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汽车行业的suv行业是个大蛋糕，所有的车企都想分成一类。 当车型比较宽敞的车企面临suv车型的巨大红利时，毫不犹豫。 因为这赚得盆满钵满。 生产性能跑车和豪车的车企并不友好。 他们多次为了制造自己的车而几乎不参与suv行业。 直到保时捷宴会的诞生和热销，改变了他们的看法。

起初，保时捷生产suv的方法并不被许多人看好，但作为性能跑车而闻名的汽车企业品牌突然生产suv无疑是无稽之谈。 保时捷不纯粹，没有初心，被认为是保时捷租来的。

看到保时捷卡宴取得巨大成功，制造性能跑车、豪车的车企也无法压制，打算基本突破进入suv市场。 因为来自哪个超豪华企业品牌，虽然价格很贵，但是价格不影响销量。 在正式发售之前空已经被订购了。 由于长时间供不应求，许多网民说他们不擅长富人的生活。 今天我们来看看这三个顶级suv。 我从出生开始就很受有钱人欢迎。

no1 :兰博基尼urus

国内指导价: 290万元

虽然是排放量最小的兰博基尼，但是足够快。

urus不是兰博基尼第一个suv。 1984年兰博基尼被曼隆集团收购，基于chttath模型开发的lm002问世。 这是兰博基尼的第一个模型。 因为年代久远，型号没有批量生产，所以造成了误解。 兰博基尼urus作为suv模型，虽然没有兄弟模型那么耀眼，但设计师依然赋予了跑车的元素，夸张的外观设计和兰博基尼标志令人难忘。

兰博基尼urus来自大众mlb evo平台，其长宽比为5112mm、mm、1638mm，轴距为3003mm，为了保证其性能，urus对门、框架、底盘进行了大量轻量化 因为这5米以上的性能不足猛兽2.2吨。

兰博基尼urus的装修风格豪华与动感并存，作为家用车可以满足越来越多的人的口味。 控制单元和中控台仪表是urus的亮点，最大限度地再现了跑车的操作质感和视觉感受，使其在驾驶中感觉不是suv。

虽然兰博基尼urus只搭载了1台4.0l v8发动机(比对采能8at变速器)，但动力足够强，最大功率为650马力，0-100km/h加速3.6s，最高时速为305公里，是地表最强的量产车Suu

no2 :宾利添越

国内指导价格: 269-398万元

百年超豪华企业品牌首款suv

宾利与兰博基尼urus来自同一个平台，但它是百年超豪华企业品牌宾利的第一台suv，于年9月正式上市( 6.0t w12版)。 宾利主席沃尔夫冈是世界上最快、最强、最有名、最独特的suv。

时隔4年回头看，虽然在速度方面被该平台的urus超越，但最独特的suv还是属于它。 你一眼就能认出许多车型中这是宾利。 这多亏了最好的家族化设计。 最终，宾利在概念车的基础上花了4亿美元重新修饰。 额外的装修奢华经典，如果这是客人决定的决定，就不会像urus那样强调运动，也不会像特斯拉那样用巨大的中控屏幕表现技术。 在意奢华、有质感、经典、有品位。

增加两个动力越多，分别为4.0t v8 (最大马力519匹)和6.0t w12 (最大马力608匹)，两者均与采艾孚8at变速箱匹配，辅助8种驾驶模式可应对各种路况。 如果你想区分它们的话，还是有点困难的。 因为宾利没有贴标识的习性，所以最直观的方法是看排气筒的布局。 v8为双8字4出排气，w12为双椭圆形。

no3 :劳斯莱斯·克里纳

国内指导价: 610万元

劳斯莱斯首款suv，世界上最贵的suv，汽车界的大钻石

克利南是劳斯莱斯的第一款suv模型，由世界上第一颗钻石原石命名。 在非洲之星，罗尔斯·罗伊斯奢华的企业形象和库伦南高昂的售价也不是汽车业的大钻石。

劳斯莱斯经过100多年的快速发展，旗下的车型已经有自己的设计语言，虽然以前只用于轿车，但为了继续家族化设计语言，也采用了suv的清洁器，这带来了很大的运气。 库里南整车外观方正，像一座移动的堡垒，侧面采用了以前流传下来的开门设计，进一步增强了库里南的气场。

库南的装修设计和附加的装修组合，中控台设计经典，材料和细节解决得十分到位，例如皮革、实木、镀铬在车内随处可见，营造出极其豪华的感觉。 在动力方面，库利南装有6.75l v12双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，相应地装有切赫峰8at变速器，100公里加速至5.2s。

总结:兰博基尼urus、宾利追加、雷斯·克伦南分别是三个顶级的suv，代表着速度、奢华、高价，即使高价，供给也不足。

注:配图来自互联网，权利属于原作者的一切，一起感谢！