“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”

本篇文章1599字，读完约4分钟

版权声明:本文版权为本汽车所有，转载请注明出处。

6月7日，日本汽车作为世界性车型，206年在全世界销售了600万辆以上，可以说是相当成功的车型。 在中国，206年脱胎换骨的标致207的销售额一直不温不火。 许多网友嘲笑这辆车是国产“砸”的。

网民对这款车的印象:

207依然拥有很强的法国车优势，虽然看起来不大，但是优雅，给人的感觉也很舒服，大部分人都很满意他的动力:不激进，但开车平稳，装修简单干净，来自网友的反馈。

最大的好处:

操纵和舒适性很好

最大的缺点:

开始比肉三版的尾部难看

业主乔207的五个口碑关键词

看起来很好

网友对标致207的外观很满意。 特别是其前脸的设计得到了很好的好评，有网友说帅气的前脸和霸气的大嘴、动感、时髦的外观、开辟道路很有个性，同时其线条的解决很生硬，直观的感觉很舒服。 唯一有争议的207年三厢版尾部设计，大部分网友觉得这个屁股加得太强了，好像多了一个，很不协调。

装修得圆润朴素

网民认为207的装修比206有相当大的提高。 整车内饰以黑色为主，与金属色装饰板搭配具有运动感，视觉效果也很好。 对那个仪表盘的评价也很好。 仪表盘简洁明了，我觉得在行驶中读取数据很方便。

噪音控制得好

与同级车相比，标致207的噪声控制具有比较明显的特点，不少车主认为噪声控制优于十几万的日韩系车，发动机噪声小，怠速时和等速行驶时的噪声也非常小。

舒适性高

标致207的舒适性在各个方面，有网友认为其座椅包裹性好，连续驾驶不累。 另外，网友觉得这辆车的驾驶感很好。 转弯的时候表现也非常稳定。 通过摇晃的路面时振动滤波很好。

网民关于标致207优点的口碑分享(节选部分)

试驾标致207的人和许多网民都很在意这辆车的三个版本的设计。 原本很好的两辆车，为了迎合中国顾客的胃口不得不装屁股，但很明显中国顾客没有购买这种设计。 从其销量的数据也可以看出。

网民对标致207缺点的口碑分享(节选部分)

关于外观:只看正面的话标致207的前脸可以重生，但只要换成其他任何一种立场，那就是我们熟知的206。 207侧面的形状最大限度地保存了原来的206个要素，几乎都保持了原样，但是很遗憾，与造型现代的前脸相比，207的车身侧面感觉很旧。

时红组合静态评价东风标致207驱乐版

关于内饰:标致207的空间明显落后于同级新车，2450mm轴距及1680mm车宽均维持206本来的大致基础，即使略有增加，也适合经常满载或长距离搭载的大多数人外出 前排空之间没有问题。 关键是后排的乘客有点局促。 毕竟是跑车。 而且，与206年发售的改良车相比，按照法国人的想法，后排需要暂时乘坐。

时红组合静态评价东风标致207驱乐版

关于动力:标致207有1.4l和1.6l两种不同排量的动力，但显然1.4l并不建议大家购买。 虽然价格便宜，但是市场上有丁字裤c30和荣威350等1.4l大的车，所以没有必要拘泥于207车。 psa集团的1.4l发动机技术并不高，即使遇到夏天的驾驶空和堵车，也不怎么耗油。 作为运动的精髓小型车，如果没有合适的动力组合，就像选手的比赛缺乏爆发力一样，总是缺乏驾驶的乐趣。

评估:

本评价分别显示出5分、6分、8分的成绩，但都显示出国产产品与海外同步，对海外207个车型抱有好感。 也有在207年被延长到3栋的问题，确实评价为不太漂亮。 另外，我们以前也写过竞争车的复印件，请点击看看。

购买者分类:

根据社区调查，标致207的车主以25-35岁的年龄为中心，再次证明了这辆车年轻化的特点，同时，在这个年龄段，女车主也不少。 即使在35岁以上的年龄段，也有不少人选择了这个灵巧可爱的行人。

维护费用:

口碑报告栏的介绍

买车是最重要的。 当然是网民的评价。 “口碑报告”栏目寻找广大业主的用车心得和经验，以照片和图表的形式极力展现。 我们的口号:口碑、网络力量！