“进口跟国产的差哪儿了？小哥带你看进口奔驰E级多花的钱值不值”

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满大街的北京奔驰e级看了很多，没见过长进口e级的吗作为进口车贵一点没错，但是花这么多钱哪里值得？ 今天给哥哥看这个改款e 260运动版吧。

从外观上看，变更设计的e 260体育版符合家系设计，前脸使用丰富的线条，视觉效果还是很好的。 双幅式中网非常突出，辅以银色镀铬装饰，增强了质感。 这个前灯看起来很尖锐。 另外，还配备了自动前灯、前灯的延迟关闭、led白天行车灯等功能。 运动外观套件还给这辆车增添了一点热血沸腾的气息。

从侧面看，该车的车身尺寸为4947/1852/1467mm，轴距为2939mm，相对于国产e 260 l 3709mm的轴距相当差，轮胎标准规格为245/45 r18，腰线看起来很光滑，

从现在来看，该车尾部的整体设计很时尚，还搭配了串烧式镀铬装饰条，提高了尾部的精致感。 尾灯的形状很时尚，点亮后尾灯的视觉效果更上一层楼。 双边双出的排气设计看起来年轻时尚，有运动感。

进入车内，金改款e 260运动版的装修维持了奔驰家族的设计，看起来豪华，银色饰板的加入，让装修不要太单调。 中控台精巧，功能齐全，配有64色氛围灯，一定程度上提高了车内环境的精巧度，在配置方面，该车具有自动停车位置、轮胎压力指示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车联网等 中央装有12.3英寸的普通液晶面板。

该车采用真皮材质平底三辐方向盘，采用双侧冲孔技术，运动气息强烈，握持舒适。 多功能按键布局合理，采用方便。 还配备了换档拨盘，支持方向盘的电动四向调节和记忆等功能。 配备12.3英寸全液晶控制板，界面非常美观，功能也很丰富。

来到前排，金改e 260运动版的座椅标配仿面料包，缝合线装饰下，等级感十足，座椅舒适度还不错。 前排座位支持电动调节，驾驶座位还支持座位记忆功能，非常实用。

该车标配阶段性电动天窗，没有全景天窗那么惊艳，但前后分开的两个天窗在颜值和实际功能上没有差异。

这辆车的后部配备了后部侧的隐私玻璃、出风口、后部头部气囊等，完全感觉不到后部座位上乘客的拥挤。 后地板中央有高突起，这个车型的定位无可厚非。

物品变更e 260运动版的后备厢空之间满足家庭日常的诉求是没有问题的，但后座不能放倒。 影响其空之间的扩展性。

动力方面，改进e 260运动版搭载48v轻混合系统，1.5t气缸涡轮增压264 915发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩280牛米，匹配9at变速箱，最高车速233km/h，公式0-100。

该车前后悬架均采用多连杆独立悬架，采用前后驱动的驱动方法。

不知从什么时候开始，“长久”是中国本土的特色。 确实，对一些车型来说，“加长”失去了短轴版车型的精髓。 但是，对于奔驰e级这个级别的车型，哥哥还是认为利大于弊。 加长的奔驰e级更适合细长的车身设计，更有气质，国产车便宜，在配置动力方面也可以媲美。 有网友说进口车的材料很好。 关于这一点，其实在现在汽车工业自动化程度这么高的时代，无论是制造标准杂志还是质量检查的保证，大家都可以放心。 另外，还应该考虑进口e级的维护费用比国产的奔驰e级高这一点。 所以，总体来说，哥哥的个体喜欢国产的奔驰e级。