“MG3 XROSS/比亚迪G6”

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期待指数:★★★☆☆

本来就很酷的外表，再加上一些麻烦的饰品，反而会变老

mg3 xross是基于原车型的跨境改装车型，只增加了少量改装件，在车型结构上与原车型一致。 前脸的变化主要集中在保险杠上，施加在双色保险杠上的哑光修剪更有渐变感。 与许多跨界模型一致，mg3跨界模型增加了塑料裙子，更换了更符合气质的5块轮毂和车顶轨道。 虽然这些配置实际上很少使用，但从感觉上来说，会使mg3更有活力、更年轻。

名爵3名爵3
3.98~9.38万(参考交易价格)

mg3在车内人机工程的设计上，兼顾了实用和方便。 mg3的仪表盘指针采用垂直立体视觉设计，白色自发光指针刻度清晰，长期运行也不刺眼。 另外，仪表板还具备换档警告功能，即使是初学者也能达到节油达人的驾驶水平。 另外，mg3的前排座位配备了半包式运动座椅，与纺织品的面料相匹配，包裹性很强。

动力方面没有很多悬案，现金车的1.3l、1.5l动力仍然是主要选择。 其中1.5升发动机与荣威350采用的发动机完全一致，使用vti多立场连续可变定时系统和bi-thermostat独立两位数分层冷却系统，最大输出功率为80kw/6000rpm，最大转矩为135 nm/445 nm 配合amt变速器可以实现5.7l/100km的经济油耗。

期待指数:★★★☆☆

光看销售相就值20万美元，实际上还得打下基础，锻炼内功。

从前面的脸来看，g6好像有丰田凯美瑞的影子。 特别是前面脸部的形状，曾经认为是“双胞胎兄弟”。 幸运的是，盾形镀铬网也非常大气，使用了三根镀铬装饰条的格栅看起来更简洁。 尾部四平八稳，规则，看起来像和行李箱盖成一体的鸭尾式扰流板。 少量运动元素的装饰尾部呆板，也不会破坏整车注重商业的定位。

比亚迪g6
7.98~11.58万(参考交易价格)

内装面g6也同样使用参考+独创+粘合的设计方法。 幸运的是，从视觉上看，上下浅色的组合，以及去除旧空气的桃树变成银色装饰的装饰，可以看出g6在产品设计和技术上取得了很大的进步。 另外，在人体工程学方面，各按钮的布局和数量也经过了深思熟虑，不会杂乱，非常容易使用。

动力方面g6继续配置现金F6，2.4l自动变速器搭载三菱4g69发动机，最大输出功率121kw/5800rpm，峰值转矩215nm/3500-4500rpm此次拍摄的2.0l机型为比亚迪自主开发的byd483qb发动机 配备5速手动变速器。