“二手车唯一出路 北京4S店新添二手车收购业务”

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3月29日，北青网-北京青年报报道，随便绕4s店密集的来广营和亚运村车市一圈，就会发现很多4s店门口都挂着新的横幅。 替换二手车。 “我们店可以解决二手车。 现在，您可以直接获得更新指标并购买新车。 ’昨天来广营4s店的员工说，他们收购的二手车主要卖给外国二手车商，其实这也是北京二手车的唯一方法。 “现在基本上每个4s店都有换新二手车的业务，很多经纪企业都关门了。”

对此，中国汽车流通协会专家表示，实行汽车限购政策的北京有望早日进入置换诉求时代，二手车流通渠道从“当地消化主”转为“地方消化主”，销售从“经纪企业主导”转为“4s店主导”，4s店为新车购买者。 据推算，北京今年的汽车销量预计将达到55万辆左右，除24万辆新车外，剩下的30万多辆主要是汽车置换的指控。

“过去4s店的业务以新车销售为主，偶尔会出现调换的诉讼。 因为他们的人才配置也以销售代表为中心，有时配置一两个二手车判断技术人员就可以了。 ”。 业内专家表示，目前北京车市的置换诉求可能占新车销量的60%以上，二手车是车市下一个增长点，熟悉二手车业务的人可能会非常抢手。 据悉，目前仅北京地区4S店专业二手车营销人才缺口就超过万人，全国专业二手车营销人才缺口可能超过15万人，二手车人才缺口可能成为制约汽车市场快速发展的瓶颈之一。 “虽然很多二手车商关门了，但这些经纪企业可以说对二手车业务很熟悉。 考虑与4s店合作，可以开展业务，也可以弥补4s店的人才不足吗？ ”。