中国快递企业接连“出海”

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新华社上海5月31日电:中国快递公司纷纷“出海”

新华社记者何新荣

最近，许多快递公司纷纷发布“出海”计划，加强国际网络建设。

作为首家a股快递上市公司，童渊快递发起了“全球包裹联盟”。第一批成员是来自世界25个国家和地区的50家快递和产业链企业。

童渊快递表示，“全球包裹联盟”已完成品牌注册、系统开发并进入试运行，使跨境递送更加高效便捷。联盟将促进未来信息、服务和品牌的统一。

直接快递公司SF快递宣布，将与联合包裹服务公司(UPS)各投资500万美元，成立一家合资企业——全球快递控股有限公司，主要从事国际快递业务。

“SF可以引进UPS的国际快递邮件运营管理经验，同时利用UPS的国际网络作为海外对接终端，发展自己的国际业务。”沈万红源的研究员鲁达说。

统计显示，2016年，中国国际快递业务量达到6.2亿件，同比增长44.9%。国际快递的单价相对较高。虽然业务量只占行业的2%，但收入却超过10%。

目前，美国联邦快递、联合包裹服务和德国敦豪快递等国际公司仍是主要的跨境电子产品，国内快递的直递渠道尚未开通。随着国内快递市场的逐步稳定，国际快递已经成为国内快递企业的一个战场。

在时效性和性价比方面，中国快递企业已经达到了世界领先水平。今年3月，西班牙马德里的一名买家在下单五小时后收到了该产品——一部中国制造的手机。中国企业建造和运营的海外仓库为快速跨境物流提供了支持。

综合运输服务“十三五”发展规划提出支持跨境运输发展，完善国际邮件处理中心布局，支持建设一批国际快递转运中心和海外仓库，发展国际航空公司空快线。

国家邮政局发展研究中心主任曾俊山表示:“今年快递业的增长率有所下降，但随着农村市场、国际市场和冷链快递的发展，中国快递业的转型正在从观念向现实转变。”

人才队伍和国际网络已成为中国快递企业走向世界的重要问题，合资、合作和收购已成为重要手段。在顺丰快递和联合包裹宣布成立合资公司之前，童渊投资超过10亿港元收购在香港上市的仙达国际物流。