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本汽车自12月21日广州车展现场报道以来,丰田在中国有自己的定位,重点是不盲目引进新的细分市场,完成现有的产品。 同样,对于车种的引进和新工厂的建设与否,也将立足于现实进行详细的解体。
一汽丰田常务副社长田聪
在现有车的生产销售中,丰田打伞的表现非常稳定,供不应求。 一汽丰田也在进一步优化生产能力,提高产量以满足市场。 一汽丰田常务副总经理田聪在接受本汽车采访时表示,年上半年,一汽丰田长春工厂能够实现生产,缓解产能不足的局面。 他还表示,明年一汽丰田的销售目标为55万辆,比今年增长10%。
实际记录
本汽车:总结这一年,一汽丰田最大的挑战是什么?
田贤:年对我们来说是不平凡的一年,我们面临着很多挑战。
上半年,全球召回等一系列事件稍微影响了我们的企业品牌、对客户的信心和销量。 但是幸运的是有很多忠实的顾客给予了我们的理解和支持。 特别是下半年随着我们的新车陆续上市,一系列的营销对策的展开,特别是我们和客户之间的互动体验活动变多了,取得了非常好的效果,消除了紧张。
本汽车:今年的成绩是多少?
田贤:我记得上半年和媒体谈话时,我们卖出了23万台以上。 大家跟我说,这个目标离你年初的目标还很远,全年能实现吗? 虽然对我们抱有很大的担心,但是其实那个时候我们也有很大的压力。
但是,下半年这些综合措施的实施,给我们整个下半年带来了非常好的效果。 那么,我可以告诉大家,我们年初明确的目标,是可以全面实现的。 50万辆一定能实现。 会不止如此。
另外,最近在一份名为jdpower的新车质量报告中,在9个细分市场中,我们看到5辆车名列前三。 其中花冠、rav4都是细分市场第一名,充分展示了我们销售的车辆的质量。
本汽车:你觉得明年的中国汽车市场怎么样?
田贤:关于明年中国市场的预测,我们是这样看的。 2009年,年这种爆炸性的增长带来了很多机会。 我想明年不会像这样爆发式增长,可能会恢复到比较合理正常的增长。
尽管如此,我们中国现在有1700万辆以上,所以轿车今年将达到1000万辆以上。 这样的大盘打击,给中国汽车领域提供了很大的机会,给我们这样的公司提供了很好的机会。
特别是作为一汽丰田,我们宣传的产品现在很丰富,我认为我们的商品意识很强。 我们的营销团队经过动荡年的冲击、挑战和训练,得到了很大的提高,人际交往能力的提高、营销质量的提高,所以有这样的前提。 我们明年应该也会有好的表现。
但不幸的是,一汽丰田是一家产能不足的公司,我们希望有更高的目标,有越来越多的资源。 鉴于明年近两年的资源状况,我们给我们安排的销售目标是在今年的基础上,增加一成,增加10%。
我认为这样的目标是比较稳健合理的目标。
本汽车:长春工厂什么时候能生产?
田贤:长春工厂真正对我们起的作用,应该是在年的上半年,到时候才能实现生产。 所以现在,我和所有的客户一样,期待长春工厂早日建成,早日生产产品,能提供越来越多客户需要的产品。
本车:对比传北京限车马上就要执行了,对此你怎么看? 丰田企业品牌在北京市场,有多大影响?
标题:“一汽丰田常务副总田聪明:明年目标55万辆”
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